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生物質顆粒燃料也能應用在鋼鐵中

發布者:匯龍生物能源   發布時間:2019-8-21 14:32:42

      目前生物質顆粒燃料的利用主要借鑒了高爐煉鐵中的噴吹技術,亞琛工業大學的冶金研究所與巴西曼內斯曼 S.A.在高爐上首次進行了噴吹木炭和木炭與粉礦混合物的研究。生物質顆粒燃料噴吹對高爐具有很好的效果,不僅可以提高含碳原料在高爐爐身的還原,而且有利于保持CO2的中性氣氛或減少來碳產生CO2的總量,從而可以降低高爐恒溫帶的溫度,實現提高氣體利用率和降低還原介質消耗的目的。目前使用木炭噴吹高爐技術已應用于巴西的小型高爐。現代大型高爐上噴吹生物質或木炭的技術目前正處于研發階段。
      隨著技術的發展生物質顆粒燃料的出現解決了能源的利用率問題,不僅高效的使用燃料,排出的廢氣也較少,對環境的影響較小,對排碳量的高要求提高了燃料的要求。燃料在燃燒的過程中會排放二氧化碳等物質,對排碳量的控制就是對燃料的環保能效控制,生物質燃料對排碳要求高:既要保護環境又不能破壞生態。控制了排碳量就是對環境保護做出貢獻,早期燃料的排放量都是烏黑一片,沒有徹底的燃料,大量的能量都釋放出來,還造成了環境的污染,燃料的利用率相對較低,可以說連一半的利用率都不到。
      歐洲鋼鐵工業聯盟成員、歐盟委員會、歐盟成員國等代表組成的歐洲鋼鐵技術平臺委員會決定實施超低CO2煉鋼技術研發項目(ULCOS) ,該項目的目標是研究新的低碳煉鋼技術,計劃到2050年使噸鋼 CO2的排放量比現在最好水平減少50%,使用南海生物質燃料,可以把冶煉1t鋼產生的CO2降低為1t。加入生物質煉鋼的研究目前主要集中在歐洲、日本、巴西和澳大利亞等國家。但是,生物質顆粒燃料在煉鋼中的應用由于成本的原因,其應用質燃料主要由木質纖維素組成,含有C、O、H及少量的N、S等元素,其中含有的S遠低于鋼鐵工業中使用的主體燃料煤和焦炭,而且因生物質顆粒燃料燃燒溫度較化石燃料低,在燃燒過程中氧化生成的NO2減少。這對大氣中減少SO2、NOx的排放是非常有利的。因此,生物質顆粒燃料將成為未來能廣泛利用的可持續性燃料之一,未來鋼鐵生產發展的一個新的方向必然是使用清潔生物質顆粒燃料替代化石能源。

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